LA LEY DE CAPITALIDAD Y LA LEY DE COORDINACIÓN DE PODERES Y GOBERNANZA AYUDARÁN A RESOLVER PROBLEMAS DE AGUA, MOVILIDAD, CALIDAD DEL AIRE, ENTRE OTROS
El senador Mario Delgado Carrillo presentó un paquete de iniciativas de leyes secundarias de la Reforma Política de la Ciudad de México, referentes a la coordinación entre el Gobierno Federal y el Gobierno Local en la capital del país; y el desarrollo metropolitano del Valle de México, con el fin de dar mayor certeza jurídica y económica; tener políticas públicas coordinadas y mejorar la calidad de los servicios públicos de la Ciudad de México y la Zona Metropolitana.
“Hoy presentamos dos iniciativas que derivan de la Reforma Política del Distrito Federal; la Ley de Capitalidad y la Ley de Coordinación Metropolitana para que se establezcan las reglas de convivencia del día a día en la Ciudad de México entre Poderes Federales y Locales”, comentó Delgado.
Al respecto, señaló que si bien la Cdmx es autónoma, su condición de capital de la República y sede de los Poderes Federales, hacen necesaria una regulación para la coordinación efectiva entre el Gobierno Federal y el de la Ciudad de México, para que “no queden a la buena voluntad” las acciones que se deben tomar para el resguardo de inmuebles de los Poderes de la Unión y mantenimiento de Monumentos Históricos, para tener una mejor gobernanza.
El presidente de la Comisión de la Ciudad de México en el Senado señaló que ser la Capital de la República representa grandes oportunidades para sus habitantes, sin embargo, también representa un reto importante para las finanzas locales por la demanda de servicios y necesidades que esto representa. Se calcula que el costo de ser capital del país representa alrededor de 12 mil millones de pesos anuales. Por lo que propuso tener un régimen de financiamiento compartido para “alivianar” el costo que genera a la Ciudad su condición de capital.
Delgado, explicó que su propuesta busca dar certidumbre a las finanzas públicas derivadas de la capitalidad. A través de regular la programación y presupuestación del Fondo de Capitalidad, donde el monto de dicho Fondo se derive de una fórmula relacionada con el ejercicio del gasto del Gobierno de la Ciudad -5% del último presupuesto con cuenta pública- que permita la planeación de largo plazo de los proyectos de infraestructura.
Por otro lado, puntualizó que en temas de seguridad pública, la iniciativa de Ley propone delimitar las facultades del Ejecutivo Federal sobre el mando de la fuerza pública de la Ciudad de México. Es decir, sólo lo podrá ejercerla de manera excepcional. Además, se prohíbe expresamente que las fuerzas federales o instituciones castrenses asuman funciones de seguridad pública en la Ciudad.
“Hay que recordar que derivado de la Reforma Política el Secretario de Seguridad Pública de la Ciudad será nombrado y removido libremente por el Jefe de Gobierno. Aunque, por excepción, el Presidente podrá remover al Secretario de Seguridad si se rehúsa a proporcionar apoyo a los Poderes Federales o se abstiene de tomar las medidas necesarias para asegurar las condiciones del ejercicio de las facultades constitucionales de dichos Poderes”, detalló el legislador de Morena.
Respecto a la Ley de Coordinación y Gobernanza Metropolitana del Valle de México subrayó que se propone crear un Consejo de Desarrollo Metropolitano que realice una planeación metropolitana de largo plazo. En el que participen todas las autoridades de las entidades federativas, municipios y demarcaciones territoriales integradas en la Zona Metropolitana del Valle de México, así como la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) por parte del Gobierno Federal.
En este sentido, precisó que el Consejo elaborará un Plan de Desarrollo Metropolitano de largo plazo en que se establezcan los proyectos de infraestructura, necesidades de ampliación de servicios públicos básicos, políticas de ordenamiento territorial y desarrollo para mejorar la calidad de vida de la gente en toda la Zona Metropolitana.
Mario Delgado afirmó que sus iniciativas de Ley sentarán las bases para la creación de autoridades metropolitanas como una Policía Metropolitana, un gran C5 metropolitano, una Autoridad de Transporte y Movilidad y un Sistema de agua y alcantarillado para toda la Zona Metropolitana del Valle de México.
